"No!" ha detto scuotendo la testa, "E se qualcuno preme il pulsante di emergenza qui dentro, sarebbe Mayham."
Un'immagine improvvisa di una chiamata di soccorso di emergenza
specifico per il controllo del traffico aereo civile confusione entrato
nella mia mente. Aveva un punto.
trasmette il Breitling emergenza sulla frequenza di soccorso 151,5 MHz.
Tuttavia, a partire dal febbraio 2009, il sistema Cospas-Sarsat, che
opera una costellazione satellitare che trasmette richieste di soccorso
per la ricerca e le autorità di soccorso attraverso una rete di
comunicazione di massa in tutto il mondo, fermato il monitoraggio della
frequenza Mhz 121.5 / 243 di.
Breitling non ha intenzione di cambiare le frequenze 121.5 MHz sulle
sue emergenze Breitling come l'aviazione sarà ancora monitorare la
frequenza 121.5 MHz in particolare durante un tentativo di salvataggio.
Dopo aver analizzato i terminali con il mio bagaglio di dimensioni più
il bagaglio a sbattere contro le mie gambe, mi sono seduto e ho deciso
di leggere un romanzo tascabile perfettamente rispettabile.
Orologi aveva lasciato la mia mente per un momento che è fino Guardai
un signore che indossa una Longines Master Collection Retrograde. Ho chiuso il mio libro e guardai l'orologio in tutto il suo splendore.
Con i viaggi, si vedono migliaia di persone e ci si accorge loro orologi. Inoltre, gli orologi sono cruciali durante i viaggi aerei. Cellulari non può essere acceso in aereo e quindi di alcuna utilità quando si vuole conoscere il tempo.
Un buon orologio è un grande compagno di viaggio.
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